Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16284
Filtreleri Temizle

Toplam 16284 soru bulundu

4762-4784 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

0 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Seçilenlerle Sınav Hazırla Temizle
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet lastiğinin jant ile doğrudan temas ederek iç lastiksiz kullanıldığı model aşağıdakilerden hangisidir?

A) Şambriyelli lastik
B) Dolgu lastik
C) Dubleks (Tubeless) lastik
D) Bez katmanlı lastik
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Aşağıdakilerden hangisi fren hidrolik sıvısının en temel özelliklerinden biridir?

A) Düşük kaynama noktası
B) Yüksek kaynama noktası ve sıkıştırılamazlık
C) Metal yüzeyleri hızla aşındırması
D) Su ile asla karışmaması
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Tekerleğin yüksek hızlarda sarsıntısız ve yalpasız dönmesi için ağırlığının çevreye eşit dağıtılması işlemine ne denir?

A) Aks ayarı
B) Jant düzeltme
C) Tekerlek balansı
D) Lastik basınç ayarı
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Lastiğin janta iyi oturmasını sağlayan, içinde çelik teller barındıran sertleştirilmiş lastik bölümü hangisidir?

A) Sırt (Taban)
B) Topuk
C) Yanak
D) Karkas
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Fren pedalına basıldığında yumuşaklık hissi olması ve frenin iyi tutmaması sistemde neyin varlığına işarettir?

A) Fazla balata tozu
B) Sistemde hava bulunması
C) Disk yüzeyinin temizliği
D) Fren hidroliğinin yeni olması
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diskli fren sisteminde hidrolik basınçla itilerek diski sıkıştıran sürtünme elemanı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Fren balatası
B) Fren kampanası
C) Fren rekoru
D) Fren pimi
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Amortisör yağının zamanla özelliğini kaybetmesi veya sızması motosiklette ne gibi bir sürüş problemine yol açar?

A) Sürekli yaylanma ve virajlarda savrulma hissi
B) Motorun erken stop etmesi
C) Vites geçişlerinin zorlaşması
D) Akü voltajının düşmesi
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Yayda oluşan salınımı ve kapanıp açılma hızını hidrolik basınçla kontrol ederek sönümleyen eleman aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kardan mili
B) Salıncak kolu
C) Rot başı
D) Amortisör
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Teleskobik ön çatallarda darbe emilimini sağlayan hidrolik sıvının dışarı sızmasını önleyen parça aşağıdakilerden hangisidir?

A) Segman
B) O-ring
C) Gasket
D) Amortisör keçesi
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet gidonunun rahatça dönmesini sağlayan ve şasi bağlantı noktasında bulunan yataklama elemanı hangisidir?

A) Krank rulmanı
B) Debriyaj rulmanı
C) Gidon boğaz rulmanı
D) Tekerlek rulmanı
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet lastiği üzerindeki aşıntıların sadece orta kısımda yoğunlaşmasının nedeni nedir?

Doğru Cevap:
Lastiğin uzun süre tavsiye edilen değerden çok daha yüksek hava basıncıyla kullanılmasıdır.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Amortisörün içerisindeki kalibrasyon deliklerinin (Orifis) temel işlevi nedir?

Doğru Cevap:
Yağın geçiş hızını kısıtlayarak yayın kontrolsüz hızda kapanıp açılmasını engellemektir.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Kampanalı fren tekerlek sisteminde oluşan frenleme kuvveti nasıl üretilir?

Doğru Cevap:
Fren kamının dönerek fren pabuçlarını kampana iç yüzeyine doğru mekanik itmesiyle üretilir.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Fren balatalarının camlaşması (Glazing) arızası nedir?

Doğru Cevap:
Aşırı ısınma sonucu balata yüzeyinin sertleşip parlaması ve sürtünme katsayısının düşmesidir.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet gidon ortalaması ayarı (Gidon hizalaması) nasıl kontrol edilir?

Doğru Cevap:
Ön tekerlek tam düz konumdayken gidonun şasi eksenine dikliği gözle ve cetvelle ölçülür.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet lastik yanal yüzeyindeki karkas yapının görevi nedir?

Doğru Cevap:
Lastiğe yapısal formunu kazandırmak ve içindeki yüksek hava basıncını taşımaktır.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Fren hidrolik sistem boru ve rekorlarının çelik örgü yapılmasının sebebi nedir?

Doğru Cevap:
Yüksek basınç altında hortumun genleşmesini önlemek ve fren hissini netleştirmektir.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet ön çatal kollarındaki yağ vizkozitesi (kalınlığı) değiştiğinde ne olur?

Doğru Cevap:
Kalın yağ süspansiyonu sertleştirir ince yağ ise süspansiyonun daha yumuşak çalışmasını sağlar.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet lastiklerinde statik balans ayarı ile dinamik balans ayarı arasındaki fark nedir?

Doğru Cevap:
Statik ayar dikey eksendeki ağırlığı dengeler dinamik ayar ise yatay eksendeki yalpalamayı çözer.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Monoshock arka süspansiyon sisteminin çift amortisöre göre temel faydası nedir?

Doğru Cevap:
Ağırlık merkezini motosikletin ortasına toplayarak viraj kabiliyetini artırır.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Kampanalı frenlerde ovalleşme hatası nedir?

Doğru Cevap:
Aşırı ısıdan dolayı fren kampanasının daireselliğini kaybederek yumurta şeklini almasıdır.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Fren disklerinin yamulması (Warping) sürüşte kendisini nasıl belli eder?

Doğru Cevap:
Frenleme yapıldığında fren manetinde veya pedalında belirgin bir titreme hissedilir.
Sınava Ekle
MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motosikletlerde Wobble (Gidon Yalpalama) olayı neden meydana gelir?

Doğru Cevap:
Ön lastik balanssızlığı gidon rulman boşluğu veya şasi geometrisi bozukluğundan olur.
Sınava Ekle
Popüler Dersler

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.

Elektrikli Araç Hareket Sistemleri Atölyesi Soruları1531 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hidroelektriği Soruları1452 soruSoruları Gör →Hareket Kontrol Sistemleri Soruları1378 soruSoruları Gör →Otomotiv Mekanik Teknolojisi Soruları1350 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Onarım Soruları1293 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Kaynak Soruları1090 soruSoruları Gör →Araç Teknolojisi Soruları804 soruSoruları Gör →Otomotiv Temel Boya Soruları800 soruSoruları Gör →Dizel Yakıt Sistemleri Soruları750 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hareket Kontrol Sistemleri Soruları738 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Teknolojisi Soruları725 soruSoruları Gör →Otomotiv Konfor Sistemleri Soruları719 soruSoruları Gör →

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.