Sınav Kağıdı

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet ön ve arka zincir dişli değişiminde neden eski zincirin de set olarak yenilenmesi gerekir?

Doğru Cevap:
Eski zincir baklaları uzadığından yeni dişlileri kısa sürede aşındırıp bozacağı için set olarak değişir.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet debriyajının manete basıldığı halde tam ayrılmamasının (debriyajın sürüklemesi) olası nedeni nedir?

Doğru Cevap:
Debriyaj telinin gevşek olması veya debriyaj saclarının (çelik plakaların) ısıdan dolayı yamulmuş olmasıdır.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Şaftlı aktarma sistemine sahip bir motosiklette konik dişli grubunun (ayna-mahruti) yağsız kalması sürüş esnasında nasıl anlaşılır?

Doğru Cevap:
Arka kısımdan çok yüksek bir uğultu, sürtünme ve metalik ötme sesi gelir.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet zincirlerinde kullanılan "Master Link" (Kilit Baklası) segmanının açık ucu montaj yapılırken hangi yöne bakmalıdır?

Doğru Cevap:
Zincirin normal dönüş yönünün tamamen tersine (arkaya) doğru bakmalıdır.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Diferansiyel gövdesindeki yağ sızdırmazlık keçelerinin (keçe contaların) eskimesinin sisteme zararı nedir?

Doğru Cevap:
Diferansiyel yağının eksilmesine, dişlilerin susuz kalarak aşırı ısınmasına ve kilitlenmesine yol açar.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet arka tekerlek göbeği ile dişli arasında yer alan kaplin lastiklerinin (debriyaj takozlarının) aşınması sürüşte ne tür bir belirti verir?

Doğru Cevap:
İlk kalkışta ve ani gaz açıp kapatmalarda tekerlek göbeğinden vuruntu sesi ve sarsıntı gelir.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet şanzıman parçalarının montajı bittikten sonra dişli kutusuna konulacak yağın miktarı ve cinsi nereden tespit edilir?

Doğru Cevap:
Motosikletin fabrika servis el kitabından veya teknik kataloğundan tespit edilir.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklette debriyaj manet boşluğunun (tel boşluğu) fabrika katalog değerinden daha az (aşırı gergin) olmasının zararı nedir?

Doğru Cevap:
Balatalar tam sıkışamaz, debriyaj sürekli kaçırır ve kısa sürede balatalar yanar.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet şaftlı aktarma sistemlerinde kullanılan kardan mafsalının (istavroz mafsalı) görevi nedir?

Doğru Cevap:
Arka tekerleğin süspansiyon esnemeleri esnasında oluşan açısal hareketlerde şaftın dönmeye devam etmesini sağlamaktır.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet makaralı zincirlerinin temizliğinde neden gaz yağı veya özel zincir temizleme spreyleri tercih edilmelidir?

Doğru Cevap:
Baklalar arasındaki sızdırmazlık O-Ring kauçuklarına zarar vermeden temizlik sağladığı için.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklet vites kutularında kullanılan sıralı vites kutusu (Sequential) mekanizmasının çalışma prensibini kısaca açıklayınız.

Doğru Cevap:
Viteslerin atlanmadan ayak kolu yardımıyla sırasıyla tek tek büyütülüp küçültülmesidir.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Motosiklette çoklu ıslak tip debriyaj balataları bittiğinde sürüş esnasında nasıl bir belirti ortaya çıkar?

Doğru Cevap:
Motor devri yükseldiği halde araç ivmelenmez ve debriyaj kaçırır.

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diferansiyel ve aks milinin montajı bittikten sonra sistemin sorunsuz çalıştığını doğrulamak için hangi son kontrol testi yapılır?

A) Lastik havaları indirilmelidir

B) Tekerlekler boşa alınarak elle döndürülmeli, kasıntı ve sürtünme sesi aranmalıdır

C) Akü voltajı kontrol edilmelidir

D) Debriyaj teli sökülmelidir

Doğru Cevap:
B

Eklendi

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet vites kutusu içerisindeki kayıcı vites çatalının miller üzerindeki hareketini sağlayan kılavuz kanallar nerede bulunur?

A) Debriyaj göbeğinde

B) Krank milinde

C) Vites tamburu (Silindiri) üzerinde

D) Aks borusunda

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Aks milinin rulman yatağında meydana gelen aşınmalar araç sürüş güvenliğini nasıl etkiler?

A) Arka tekerleğin yalpalı dönmesine ve tekerleğin yerinden çıkma riskine yol açar

B) Debriyajın daha yumuşak kavramasını sağlar

C) Motor yağ sıcaklığını düşürür

D) Vites kolunu sertleştirir

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet şanzımanlarında kullanılan sıralı vites kutusu (Sequential) çalışma mantığı nedir?

A) İstenilen vitese doğrudan geçiş imkanı sunması

B) Viteslerin sırasıyla (boş-1-2-3-4-5) atlanmadan tek tek büyütülüp küçültülebilmesi

C) Geri vitese sahip olması

D) Tamamen kayışlı olması

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diferansiyel içerisindeki istavroz dişlilerinin aşınması ve boşluk yapması durumunda araçta ne gözlenir?

A) Viteslerin sert geçmesi

B) Ön tekerleğin kilitlenmesi

C) Debriyajın kaçırması

D) Özellikle viraj alırken arkadan gelen vuruntu ve tıkırtı sesleri

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet şanzıman mili üzerindeki rulmanların aşınması durumunda şanzımandan nasıl bir ses gelir?

A) Sürüş esnasında sürekli artan bir uğultu ve rulman sürtünme sesi

B) İnce bir ıslık sesi

C) Kesik kesik tıkırtı sesi

D) Hiç ses gelmez

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diferansiyelden aldığı dönme hareketini doğrudan tekerlek poyrasına ileten mil hangisidir?

A) Kardan mili

B) Grup mili

C) Aks mili

D) Pinyon mili

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet düz şanzımanlarında vites geçişlerini kilitleyen ve vitesin kendiliğinden boşa çıkmasını engelleyen parça hangisidir?

A) Vites çatal pimi

B) Grup mili somunu

C) Senkromeç bileziği

D) Vites sabitleme yıldızı ve kilit mandalı (Stopper arm)

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diferansiyel ve aks sistemlerinde dişlilerin aşırı sürtünmesini ve aşınmasını önlemek için ne tür yağ kullanılır?

A) İnce hidrolik sıvısı

B) Yüksek viskoziteli diferansiyel dişli yağı (EP normunda)

C) Gres yağı kaplaması

D) Sentetik motor yağı

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Motosiklet şanzımanlarında vites değiştirme esnasında dişlileri sağa sola kaydıran hilal şeklindeki parçalara ne denir?

A) Vites tamburu

B) Dog dişlisi

C) Vites çatalı

D) Kayıcı pim

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

MESEM 11.Sınıf Dal Dersleri Motosiklet Aktarma Organları Motosiklet Hareket Kontrol Sistemleri Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Diferansiyel ünitesinde iki aks mili arasında köprü görevi görerek tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan küçük dişliler hangileridir?

A) İstavroz dişlileri

B) Ayna dişlileri

C) Mahruti dişlileri

D) Kelebek dişlileri

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 16284 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 16284 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Hata Bildir